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 Août 2020 - Travail et coopération à travers les frontières
Léman Express : de la collaboration transfrontalière aux effets territoriaux
Par le Professeur Giuseppe PINI
Université de Lausanne
Retardé, repensé, voire formellement abandonné pour des raisons historiques et économiques tout au long du XXe siècle, le raccordement du réseau ferré helvétique au réseau français à travers la création d’une liaison Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse (CEVA) a été inauguré en décembre 2019. Le tronçon du CEVA constitue le chaînon manquant du RER transfrontalier du Grand Genève qui a nécessité des investissements considérables et une étroite collaboration transfrontalière entre les autorités suisses et françaises. Le RER améliore l’accessibilité interne à l’agglomération, favorisera le transfert modal et une mobilité plus durable. Son fonctionnement devrait générer au titre des dix à quinze prochaines années des effets territoriaux importants, tels que la construction de logements, la croissance de la population, la création ou le transfert d’emplois vers les lieux les plus accessibles, la réorientation des flux pendulaires et, finalement, le développement et la spécialisation de certains lieux.
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 August 2020 - Work and cooperation across borders
The Léman Express: From crossborder collaboration to local effects
Giuseppe Pini,
Lausanne University
Delayed, redesigned, even formally abandoned for historical and economic reasons down through the
20th century, the interconnection between the Swiss and French rail systems via the CEVA line (Cornavin, Eaux-Vives, Annemasse) was finally inaugurated in December2019. The CEVA section was the missing link in Greater Geneva’s crossborder regional express network (RER). It entailed considerable investments and close cooperation between Swiss and French authorities. The RER has made the agglomeration more accessible, improved connections between means of transit and promotes sustainable mobility. Its operation should, over the next ten to fifteen years, have a considerable impact on local areas with respect to housing construction, population growth, the creation or transfer of jobs toward more accessible localities, the reorientation of pendulum movements, and the development and specialization of localities.
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