La série Responsabilité & Environnement publie trimestriellement des dossiers thématiques sur des sujets concernant les risques, le développement durable ainsi que l’énergie et les matières premières. Piloté par un spécialiste du secteur sous l’égide du Comité de rédaction de la série, chaque dossier présente une large gamme de points de vue complémentaires, en faisant appel à des auteurs issus à la fois de l’enseignement et de la recherche, de l’entreprise, de l’administration ainsi que du monde politique et associatif.
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N° 45 - janvier 2007 - Après AZF, comment vivre avec le risque industriel ?

AZF : les leçons d’une catastrophe industrielle

par Nicolas Dechy,
Ingénieur, Unité gestion de crise et retour d'expérience
et
Didier Gaston,
Olivier Salvi
Direction des risques accidentels, Ineris

 

La catastrophe d’AZF marquera durablement les esprits. Pour les Toulousains c’est un traumatisme. Mais elle a aussi, et même si la recherche des causes n’a pas encore dissipé toutes les zones d’ombre, avec la loi qui a suivi, permis d’avancer vers un développement durable de l’industrie et des zones urbaines. Elle a même permis à la France de précéder ses partenaires européens sur la voie que, constatant avec Enschede et Toulouse les limites de la directive Seveso, préconise désormais le Parlement européen. Passer face à « l’impossible risque zéro » à une logique « d’éloignement du risque ». Description et bilan des conséquences de la catastrophe au travers des rapports de l’Ineris.

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N° 45 - january 2007 - How to live with industrial risks after AZF ?

AZF, the lessons learned from an industrial catastrophe

Nicolas Dechy, Didier Gaston and Olivier Salvi

 

The AZF catastrophe has left lasting marks in memories. It was a traumatic experience for the inhabitants of Toulouse. Although the inquiry into the causes has not yet cleared up all questions, this event along with the law adopted thereafter has opened the way toward the sustainable development of industry and urban areas. It has enabled France to be the first in Europe to strike out in a direction now supported by the European Parliament, which, drawing conclusions from Enschede and Toulouse, has acknowledged the Seveso directive’s limitations. Given that risks cannot be reduced to zero, how to move toward a rationale of “fending off risks” ? Reports from the National Institute of Industrial Environment and Risks (INERIS) serve as the basis for this description and assessment of this catastrophe’s consequences.

 

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