N° 20 - Octobre 2000 - Tunnels, sols pollues précaution : trois débats. Produits industriels, transports, agriculture : quels outils pour intégrer l'environnement ?

Réduire les effets externes des transports sur l’environnement

Par Philippe DOMERGUE
Conseil supérieur du service public ferroviaire

Scientifiques et économistes cernent de mieux en mieux le rôle des transports dans l’économie et leurs impacts sur l’environnement. Ils mesurent de plus en plus précisément les effets externes à l’économie marchande que la collectivité est seule à supporter : congestion, insécurité, pollutions, bruit… Ces effets, tous négatifs, sont encore trop souvent sous-évalués en Europe et tout spécialement en France. Alors que les dernières études européennes les chiffrent à 10% du PIB pour l’Europe de l’Ouest. Et que les progrès dans l’évaluation permettent désormais une lutte plus efficace ( ce qui se mesure peut se réduire) en fournissant des repères indiscutables et des outils économiques plus pertinents que les outils réglementaires ou normatifs. Reste à mettre en œuvre ces instruments économiques en évitant 2 écueils : une tarification a minima et une approche comptable qui perdrait de vue que l’objectif final n’est pas de faire payer mais de réduire les nuisances environnementales.

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