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 N° 69 - Janvier 2013 - Gérer les énergies intermittentes électriques
Quelle politique européenne pour les réseaux électriques ?
Par Marc GLITA
et
Aurélien GAY
Ingénieurs des Mines
Le développement des énergies alternatives se heurte à des difficultés économiques et politiques souvent insoupçonnées. Aux généreux tarifs de rachat mis en place pour favoriser le développement de l’éolien et du photovoltaïque, et aux subventions requises pour garantir les capacités d’appoint (par ailleurs fortement émettrices de CO2) nécessaires à l’équilibre du système électrique, il faut ajouter le développement des réseaux de transport de l’électricité des lieux de production vers les lieux de consommation (en Allemagne, la longueur nécessaire serait de 4 500 km).
La construction coûteuse de ces réseaux se heurte à l’opposition des populations, à tel point que l’Allemagne n’a pu construire en dix ans que 100 km de ces nouvelles lignes…
Enfin, le renforcement des interconnexions entre les États européens encourage chacun d’entre eux, comme l’Allemagne ou le Danemark, à faire supporter par ses voisins l’intermittence résultant de ses seules décisions politiques nationales. Après la crise européenne de l’euro, connaîtrons-nous celle de l’électricité ?
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 N° 69 january 2013 - Managing intermittent sources of electricity
Which EU policies for electricity grids?
Marc GLITA
et
Aurélien GAY
Ingénieurs des Mines
The development of alternative energy sources has encountered often unexpected political and economic difficulties: the generous rates for purchasing this electricity (set to give a boost to wind and photovoltaic power); the subsidies necessary for maintaining output during spikes in demand (which cause a sharp increase in CO2 emissions) so as to avoid sharp fluctuations on the grid; and, not to be forgotten, the development of networks for transporting electricity from places of production to places of consumption. In Germany, 4.500 km of lines are needed. The steep investments required for this have run up against opposition from public opinion with, as a consequence, the construction in ten years of only 100 km of new lines. Furthermore, reinforced interconnections between EU member states have led each country, such as Germany or Denmark, to transfer onto its neighbors the responsibility for coping with the intermittence of production that ensues from its own national decisions. After the European euro crisis, will there be an electricity crisis?
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 N° 69 Junar 2013 - NUTZUNG DER INTERMITTIERENDEN LEKTRISCHEN ENERGIEN
Welche europäische Politik für die Stromnetze ?
Marc GLITA
et
Aurélien GAY
Ingénieurs des Mines
Die Entwicklung der alternativen Energien stößt oft auf unvermutete wirtschaftliche und politische Schwierigkeiten. Zu den großzügigen Einspeisungstarifen, die zur Förderung der Entwicklung des Wind- und Sonnenstroms beitragen sollten, und zu den erforderlichen Subventionen, die die Reservekapazitäten (übrigens stark CO2 emittierend) sicherstellen sollen, die für das Gleichgewicht des Verteilungsnetzes notwendig sind, kommt notwendigerweise der Ausbau der Trassen von den Produktionsstandorten zu den Regionen, wo der Strom verbraucht wird (in Deutschland betrüge die notwendige Länge 45000 km).
Der teure Ausbau dieser Netze trifft auf den Widerstand der Bevölkerungen, der ein solches Maß angenommen hat, dass in Deutschland in zehn Jahren nur 100 km dieser neuen Trassen fertiggestellt werden konnten ...
Außerdem bestärkt die zunehmende grenzübergreifende Verknüpfung der nationalen Versorgungsnetze in Europa einzelne Länder, wie Deutschland und Dänemark, die Folgen der nationalen Energiepolitik zur intermittierenden Stromversorgung auch den Nachbarn aufzuerlegen. Werden wir nach der Euro-Krise demnächst eine europäische Stromkrise erleben ?
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 N° 69 - Enero 2013 - Gestionar las energías eléctricas intermitentes
¿Qué política europea para las redes eléctricas?
Marc GLITA
et
Aurélien GAY
Ingénieurs des Mines
El desarrollo de las energías alternativas enfrenta dificultades económicas y políticas a menudo insospechadas. Además de las excelentes tarifas de compra establecidas para fomentar el desarrollo de la energía eólica y solar, y de las subvenciones necesarias para garantizar la capacidad adicional (fuertemente emisora de CO2) que se necesita para equilibrar el sistema eléctrico, se debe añadir el desarrollo de redes de transporte de electricidad de los centros de producción a los lugares de consumo (en Alemania, la longitud requerida es de 4500 km). El coste de la construcción de estas redes se enfrenta a una oposición popular, a tal punto que en diez años Alemania sólo ha podido construir 100 km de estas nuevas líneas. Por último, el refuerzo de las interconexiones entre los Estados europeos los anima (por ejemplo Alemania o Dinamarca) a confiar a sus vecinos la intermitencia que resulta de sus propias decisiones políticas nacionales. Tras la crisis europea del euro, ¿veremos la crisis de la electricidad?
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