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 Mai 2018 - Les mobilités du futur : vecteurs techniques, modèles économiques et politiques publiques
Les enjeux économiques et industriels du véhicule connecté et automatisé
Par Ilarion PAVEL
Ingénieur en chef des Mines, Conseil général de l’économie
Denis VIGNOLLES
Chef de mission de contrôle économique et financier, Conseil général de l’économie
et
Gérard LALLEMENT
Ingénieur général des Mines, Conseil général de l’économie
Le véhicule connecté et autonome se trouve au coeur d’enjeux multiples : des enjeux publics relatifs à la sécurité, à l’amélioration du trafic routier et de la politique de transports collectifs, ainsi qu’à la réduction des consommations énergétiques ; des enjeux économiques et industriels ; des enjeux de régulation, en particulier ceux relatifs à l’accès et à l’usage des données personnelles ; des enjeux de souveraineté liés à l’absence de maîtrise de certaines technologies stratégiques (cartographie) et, enfin, des enjeux de cybersécurité.
Ces enjeux sont pris en compte dans un cadre européen et international particulièrement déterminant pour le développement du véhicule connecté et automatisé, notamment en matière d’homologation des véhicules et de sécurité routière.
Selon certains scénarios, les constructeurs et les équipementiers automobiles pourraient ne plus être, à terme, les acteurs dominants du point de vue financier dans l’écosystème de la voiture connectée et automatisée.
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 May 2018 - Mobility of the future: Technical vectors, business models and public policies
Connected, automated vehicles: Economic and industrial issues
Ilarion Pavel,
engineer from the Corps des Mines, Conseil Général de l’Économie,
Denis Vignolles,
head of the Mission de Contrôle Économique et Financier, Conseil Général de l’Économie,
and
Gérard Lallement,
engineer from the Corps des Mines, Conseil Général de l’Économie
Many issues surround the rollout of connected, autonomous vehicles. There are public policy issues related to safety, improved circulation of traffic, public transit and the reduction of energy consumption. There are also economic and industrial issues, as well as regulatory problems, in particular, the access to, and use of, personal data. Finally, there is the issue of sovereignty owing to cybersecurity and inadequate control over certain strategic techniques (cartography). These issues have come under consideration at the EU and international levels, which are decisive for the development of connected, automated vehicles, in particular for vehicle registration and road safety. Under certain scenarios, the makers of the vehicles and of parts for them might no longer be the leading financial players in the ecosystem of self-driving cars.
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