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Mai 2014 - Quelle industrie automobile pour la France dans 20 ans ?
Le smartphone, le futur de l’automobile ?
Par Guy MAUGIS
Président de Robert BOSCH (France) SAS
Et
Franck CAZENAVE
Directeur Marketing & Innovation de Robert BOSCH (France) SAS
Avec un taux de pénétration proche de 50 %, le smartphone devient l’appareil du quotidien de millions de Français. Sa rencontre avec l’automobile est donc inéluctable ! La connectivité à Internet va se déployer sur les écrans des voitures, notamment via le smartphone du conducteur. Mais une fois le lien établi entre le smartphone et la voiture, d’autres fonctionnalités peuvent être développées. Le smartphone pourrait ainsi devenir la clé de contact de la voiture. Plus de problème pour trouver ses clés ! Il suffira de savoir où est son smartphone… Grâce aux systèmes micro-électromécaniques (les MEMS) installés dans les smartphones, d’autres possibilités s’ouvrent aux constructeurs dans l’utilisation de ceux-ci en tant qu’interfaces avec la voiture. L’évaluation de l’état de santé du conducteur est une des pistes d’application possibles…
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May 2014 - What automobile industry for France in twenty years?
Smartphones, the automobile’s future?
Guy MAUGIS,
chairman of Robert BOSCH (France) SAS,
And
Franck CAZENAVE,
director of marketing and innovation at Robert BOSCH (France) SAS
Given that they have penetrated nearly 50% of the market, smartphones are becoming everyday devices used by millions of people in France. They are, inevitably, meeting up with cars. Screens in motor vehicles are going to be connected to the Internet, in particular via the driver’s smartphone. Once such connections are made, other functions will be in the works. No more hunting for your keys… you only have to find your smartphone, the new car key! Thanks to microelectromechanical systems (MEMS), possibilities are arising for using smartphones as an interface with motor vehicles, for example to asses the driver’s state of health…
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Mai 2014 - Welche Automobilindustrie für Frankreich in 20 Jahren ?
Das Smartphone, die Zukunft des Automobils ?
Guy MAUGIS,
Vorsitzender von Robert BOSCH (Frankreich) SAS,
und
Franck CAZENAVE,
Direktor, Marketing & Innovation, Robert BOSCH (Frankreich) SAS
Mit einer Reichweite von nahezu 50 % wird das Smartphone zu einem Gerät für den Alltag von Millionen Franzosen. Ein Funktionszusammenhang mit dem Automobil ist also unausweichlich !
Die Verknüpfung mit dem Internet wird sich auf den Bildschirmen der Fahrzeuge manifestieren, insbesondere über das Smartphone des Fahrers. Ist die Verbindung zwischen Smartphone und Fahrzeug erst einmal hergestellt, können andere Funktionalitäten entwickelt werden. Das Smartphone könnte beispielsweise den Kontaktschlüssel ersetzen. Man müsste nicht mehr nach seinen Schlüsseln suchen ! Man wird nur noch nach dem Smartphone greifen müssen...
Dank den mikro-elektromechanischen Systemen (MEMS), die in den Smartphones installiert sind, eröffnen sich den Herstellern neue mögliche Schnittstellen mit den Fahrzeugen. Die Überwachung des Gesundheitszustandes des Fahrers ist eine der sich anbietenden Anwendungsideen ...
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Mayo 2014 - ¿Cómo será la industria automovilística francesa en 20 años?
El smartphone, ¿el futuro del automóvil?
Guy MAUGIS,
Presidente de Robert Bosch (Francia) SAS
y
Franck CAZENAVE,
Director Marketing e innovación de Robert Bosch (Francia) SAS
Con un índice de penetración cercano al 50 %, el Smartphone se ha convertido en el aparato indispensable de la vida diaria de millones de franceses. ¡Su encuentro con el automóvil es inevitable!
La conexión a Internet llega a las pantallas de coches, especialmente a través del smartphone del conductor. Pero una vez el vínculo establecido entre el smartphone y el coche, se pueden desarrollar otras funciones. El Smartphone podría convertirse así en la llave de contacto del automóvil. ¡Se acabaría así el problema de las llaves! Bastará saber dónde está el Smartphone.
Gracias a los sistemas micro-electromecánicos (los MEMS) instalados en los smartphones, los fabricantes disponen de otras posibilidades para utilizarlos como interfaces con el coche. La evaluación del estado de salud del conductor es una de las pistas de aplicación potenciales.
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