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 Mai 2014 - Quelle industrie automobile pour la France dans 20 ans ?
Le métier d’équipementier automobile du futur
Par Jacques ASCHENBROICH
Directeur général de Valeo
L’industrie automobile est un écosystème dans lequel les constructeurs automobiles confient à leurs partenaires équipementiers une part importante non seulement de la production des composants, mais aussi de la conception des systèmes des automobiles. Les évolutions actuelles de l’automobile représentent donc un enjeu majeur pour les équipementiers (tel Valeo) qui souhaitent conserver leur place de numéro 1 ou de numéro 2 mondial de leur filière. Sur le plan technologique, la réduction des émissions de CO2 et la nouvelle conduite, autonome ou intuitive, des véhicules sont une opportunité certaine pour qui consent à l’effort important d’innovation qu’elles représentent. Sur le plan géographique, le basculement du centre de gravité du marché automobile vers les pays émergents (notamment asiatiques) représente une source de croissance pour les équipementiers qui auront su déployer leurs capacités industrielles au niveau mondial en se fondant sur un système de production efficace et sur une qualité et une fiabilité irréprochables de leurs produits. Tout cela ne serait pas possible pour Valeo sans les bases solides dont il dispose sur le territoire français et en Europe.
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 May 2014 - What automobile industry for France in twenty years?
The prospects for car equipment makers
Jacques ASCHENBROICH,
CEO of Valeo
The automobile industry is an ecosystem where car-makers subcontract a sizeable portion not only of parts and components but also of the work of designing systems for vehicles. Current trends in the industry challenge parts makers, such as Valeo, which is trying to defend its position as number one or two worldwide in this branch. In terms of technology, the reduction of CO2 emissions and the new, autonomous or intuitive, steerage of vehicles are opportunities for whoever is willing to spend effort on innovation. In terms of geography, the shift of the automobile market’s center of gravity toward emerging countries (notably in Asia) opens a source of growth for those parts makers who have been able to deploy their manufacturing capacities worldwide thanks to an efficient system of production and to faultless product quality and reliability. None of this would be possible for Valeo if it did not have a solid territorial base in France and Europe.
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 Mai 2014 - Welche Automobilindustrie für Frankreich in 20 Jahren ?
Der Beruf des Ausrüsters der Automobile der Zukunft
Jacques ASCHENBROICH,
Generaldirektor von Valeo
Die Automobilindustrie ist ein Ökosystem, in dem die Automobilhersteller ihren Zulieferern einen wichtigen Teil nicht nur der Produktion von Bauteilen, sondern auch der Konzeption der technischen Systeme anvertrauen.
Die gegenwärtigen Entwicklungen im Automobilsektor sind deshalb von entscheidender Bedeutung für die Strategien der Ausrüster (wie Valeo), die ihren ersten oder zweiten Platz in der internationalen Rangliste behalten möchten.
In technologischer Hinsicht ist die Verringerung des CO2-Ausstoßes und die neue Benutzung von Fahrzeugen, sei sie autonom oder intuitiv, eine sichere Gelegenheit für diejenigen, die beträchtliche Anstrengungen für die damit verbundenen Innovationen unternehmen wollen.
Auf geographischer Ebene ist die Verlagerung des Schwerpunkts des Automobilmarktes in die Schwellenländer (insbesondere Asien) eine Wachstumsquelle für die Ausrüster, denen es gelingt, ihre industriellen Kapazitäten weltweit zu entwickeln, da sie sich auf ein effizientes Produktionssystem und auf die tadellose Qualität und Verlässlichkeit ihrer Produkte stützen können. Dies alles wäre für Valeo nicht möglich ohne die soliden Grundlagen, die das Unternehmen in Frankreich und in Europa vorfindet.
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 Mayo 2014 - ¿Cómo será la industria automovilística francesa en 20 años?
El oficio de fabricante oem de piezas del automóvil del futuro
Jacques ASCHENBROICH,
Director General de Valeo
La industria del automóvil es un ecosistema en el que los fabricantes de automóviles confían a sus asociados OEM una parte importante no sólo de la producción de componentes, sino también del diseño de los sistemas de automóviles.
La evolución actual del automóvil representa un importante desafío para los fabricantes OEM (como Valeo) que desean conservar su lugar de número 1 o 2 mundial del sector.
En el ámbito tecnológico, la reducción de las emisiones de CO2 y la nueva conducción, autónoma o intuitiva, de los vehículos son una oportunidad para quien acepte el esfuerzo de innovación que éstas representan.
En el ámbito geográfico, la transición del centro de gravedad del mercado del automóvil hacia los países emergentes (en particular asiáticos) representa una fuente de crecimiento para los fabricantes OEM que han sabido desarrollar sus capacidades industriales a nivel mundial sobre la base de un sistema de producción eficaz y una calidad y fiabilidad Irreprochables de sus productos. Todo esto no sería posible para Valeo sin las bases sólidas de las cuales dispone en el territorio francés y en Europa.
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