N° 12 - Décembre 2020 - Intelligences artificielles et humaines, quelles interactions ?

La conduite automatisée, intelligences artificielles et humaines, quelles interactions ?

Antoine LAFAY et Guillaume DEVAUCHELLE

Le rapport de l’homme à la conduite automobile est complexe et dépasse le simple usage d’un objet technologique. L’introduction de l'intelligence artificielle (IA) ouvre des perspectives sans précédent et pose une nouvelle fois la question de la compréhension et de l’acceptabilité des nouvelles technologies. Les auteurs décrivent le déploiement progressif de la conduite automatisée, l’état de l’art actuel et les technologies mises en oeuvre, puis analysent les perspectives et les défis à relever. Défis technologiques bien sûr, mais il faudra aussi réinventer une nouvelle mobilité. Que fera-t-on du temps, aujourd'hui perçu comme confisqué par des tâches de conduite peu intéressantes dans la circulation actuelle ?

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N° 12 - December - Artificial and human intelligences: What interactions?

Driverless vehicles, artificial and human “intelligences”: Which interactions?

Antoine LAFAY & Guillaume DEVAUCHELLE

The complex relation between people and driving extends beyond the mere use of a technological object. The introduction of artificial intelligence (AI) opens unprecedented perspectives and raises, again, questions about the understanding and acceptability of a new technology. The gradual rollout of driverless vehicles is described along with the current state-of-the-art techniques being implemented; the prospects for this trend are analyzed; and the issues to be addressed, pointed out. The challenges are, of course, technological; but it will also be necessary to reinvent a new mobility. How will the time be used that is now perceived to be wasted on the uninteresting task of driving in current traffic conditions?

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