 Mai 2014 - Welche Automobilindustrie für Frankreich in 20 Jahren ?
Koordinierung der Beiträge von Emmanuel Sartorius,
Ingénieur général des mines (Conseil général de l’Économie – CGE)
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Vorwort : Das Automobil als private und öffentliche Herausforderung für Frankreich
Pascal FAURE,
Generaldirektor im Bereich Wettbewerb, Industrie und Dienstleistungen, ministère de l’Économie, du Redressement productif et du Numérique
I – Zur Herstellung von Automobilen in Frankreich
Die zukünftige Herstellung von Autos in Frankreich : eine Utopie ?
Philippe VARIN
Vorstandsvorsitzender von PSA Peugeot Citroën von April 2009 bis März 2014
Für die industrielle Produktion gibt es keine „französische Fatalität“
Carlos GHOSN
bevollmächtigter geschäftsführender Direktor der Groupe Renault
Wie wird die Automobilindustrie in 20 Jahren sein ?
Didier LEROY
Président & CEO – Toyota Motor Europe
II – Der Beruf des Ausrüsters der Zukunft
Der Beruf des Ausrüsters der Automobile der Zukunft
Jacques ASCHENBROICH
Der Beruf des Ausrüsters der Automobile der Zukunft
Das Smartphone, die Zukunft des Automobils ?
Guy MAUGIS
Vorsitzender von Robert BOSCH (Frankreich) SAS
und
Franck CAZENAVE
Direktor, Marketing & Innovation, Robert BOSCH (Frankreich) SAS
III – Die Entwicklung des Automobilsektors
Der Modernisierungsfonds der Automobilausrüster (FMEA)
Catherine DUPONT-GATELMAND
Der Modernisierungsfonds der Automobilausrüster (FMEA)
Die Rolle der Organisation Plateforme de la filière automobile bewährt sich
Michel ROLLIER
Vorsitzender der Organisation Plateforme automobile française (PFA)
Die Wertschöpfungsketten in der Automobilindustrie
Serge CATOIRE
Ingénieur en Chef des Mines, Generalrat im Bereich Wirtschaft, Industrie, Energie und Technologien, ministère de l’Économie, du Redressement productif et du Numérique
Der Standpunkt eines Universitätsprofessors : welches Denken wird den Veränderungen gerecht ?
Bernard JULLIEN
Direktor der Groupe d’Études et de Recherches Permanent sur l’Industrie et les Salariés de l’Automobile (GERPISA)
Die Qualität als Wertschöpfungsquelle für die Automobilindustrie und die ihr zugeordneten Dienstleistungsbereiche
Lydie EVRARD
Ingénieure des Mines, interministerielle Delegierte für den Bereich Normierung, stellvertretende Direktorin im Bereich Normierung, Qualität, Messtechnik und industrielles Eigentum bei der Direction générale de la compétitivité, de l’industrie et des services (DGCIS), ministère de l’Économie, du Redressement productif et du Numérique
Die Gesellschaften für Ingenieurwesen und die Automobilindustrie
Cyril ROGER
beauftragter Generaldirektor der Groupe Altran, Verantwortlicher für Frankreich, Südeuropa und den Mittleren Osten
IV – Neue Technologien, neue Dienstleistungen, neue Akteure ?
Ein Personenwagen, der nur 2 Liter Treibstoff pro 100 Km verbraucht
Olivier APPERT
bevollmächtigter geschäftsführender Direktor von IFP Énergies nouvelles
Die automatisierte Fahrweise : Gerede oder industrielle Realität ?
Arnaud de LA FORTELLE
Professor an der Ingenieurhochschule Mines Paris Tech, Centre de Robotique
Ist die Entwicklung der individuellen Mobilität mit dem Kampf gegen den Klimawandel vereinbar ?
Dominique AUVERLOT
französisches Kommissariat für Strategie und Zukunftsfragen
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