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 Février 2013 - La bioéconomie, élément clé des transitions énergétique et écologique
Les biofuels de seconde génération (2G) : un accélérateur de la transition énergétique vers une économie H2 énergie
Par Olivier DELABROY
Directeur R&D, Air liquide
Le développement d’une bioéconomie, en particulier pour les transports, passe par le développement d’une filière biocarburant. Outre la voie biologique, la production de biocarburants de deuxième génération (2G) s’opère par la voie thermochimique, aussi appelée BtL (Biomass to Liquids). Les acteurs de la filière, dont Air Liquide, se mobilisent pour faire émerger une feuille de route technico-économique garantissant à terme la compétitivité de cette filière émergente.
Cette voie thermochimique, basée sur la gazéification de la biomasse, permet également d’obtenir de l’hydrogène à grande échelle. L’industrialisation de cette filière émergente et la production associée de bio-hydrogène à prix compétitifs constituent un levier majeur pour accélérer la transition vers des solutions de mobilité hydrogène.
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 February 2013 - The bioeconomy: keys to the transitions in energy and the environment
Second generation biofuels, an accelerator of the transition toward an economy driven by energy drawn from hydrogen
Olivier DELABROY
Directeur R&D, Air liquide
The growth of a bioeconomy, especially in transportation, involves developing a biofuel industry. Second generation biofuels can be made with not only biological methods but also biomass-to-liquid processes borrowed from thermochemistry. Players in this field, including Air Liquide, are drawing up a technical and economic roadmap for competitiveness in this emerging branch of industry. Since the thermochemical approach for gasifying a biomass also yields large quantities of hydrogen, the industrialization of this branch and concomitant production of biohydrogen at competitive prices provide leverage for accelerating the transition toward using H2 for transportation.
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 Februar 2013 - DIE BIOÖKONOMIE, EIN SCHLÜSSELFAKTOR DES ENERGETISCHEN UND ÖKOLOGISCHEN WANDELS
Die Biokraftstoffe der zweiten Generation (2G) : ein Beschleuniger des energetischen Übergangs zu einer Wasserstoffwirtschaft
Olivier DELABROY
Directeur R&D, Air liquide
Die Entwicklung einer Bioökonomie, insbesondere im Transportwesen, setzt die Entwicklung eines Biokraftstoffsektors voraus. Die Herstellung von Biokraftstoffen der zweiten Generation (2G) vollzieht sich nicht nur auf biologische, sondern auch auf thermochemische Weise, die auch als BtL (Biomass to liquids) bezeichnet wird. Die Akteure dieses Sektors, zu denen Air Liquide gehört, verfolgen eine technisch-wirtschaftliche Strategie, die in absehbarer Zeit die Wettbewerbsfähigkeit dieser neuen Technologie garantieren soll.
Dieser thermochemische Weg, der auf der Gasbildung durch Biomasse beruht, erlaubt es, Wasserstoff in großem Maßstab zu gewinnen. Die Industrialisierung dieser neuen Technik und die sich daraus ergebende Herstellung von Bio-Wasserstoff zu wettbewerbsfähigen Preisen sind entscheidende Faktoren, die die Entwicklung einer Mobilität durch Wasserstoff zu beschleunigen vermag.
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 Febrero 2013 - La bioeconomía, factor clave de la transición energética y ecológica
Los biocombustibles de segunda generación (2G), aceleradores de la transición energética hacia una economía H2 energía
Olivier DELABROY
Directeur R&D, Air liquide
El desarrollo de una bioeconomía, en particular para el transporte, pasa por el desarrollo de un sector de biocombustibles. Además de la vía biológica, la producción de biocombustibles de segunda generación (2G) se realiza de forma termoquímica, también llamada BTL (Biomasa a Líquido). Los actores del sector, incluyendo Air Liquide, se movilizan para llevar producir una hoja de ruta técnica y económica que asegure la competitividad de este sector emergente a largo plazo.
El proceso termoquímico, basado en la gasificación de la biomasa, también permite producir hidrógeno a gran escala. La industrialización de este sector emergente y la producción asociada de bio-hidrógeno a precios competitivos constituye un estímulo importante para acelerar la transición hacia las soluciones de movilidad a base de hidrógeno.
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