La lettre des

n° 10 - Novembre 2013


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«Se défier du ton d'assurance qu'il est si facile de prendre et si dangereux d'écouter»

Charles Coquebert, Journal des mines n°1, Vendémiaire An III (septembre 1794)

 
NOS DERNIERES PARUTIONS

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Série Responsabilité et Environnement - octobre 2013
La résilience : plus qu'une mode ?
Coordonné par Dominique DRON et Michel JUFFE

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La résilience est à la mode. Ce mot est employé aujourd’hui dans des contextes des plus divers, parfois à tort et à travers. Ce numéro de Responsabilité & Environnement intitulé (d’une manière un peu provocante) « La résilience : plus qu’une mode ? » a pour ambition d’analyser ce que recouvre précisément ce terme, ainsi que les raisons pouvant expliquer l’engouement qu’il suscite.

Lire la suite de l'éditorial de Pierre COUVEINHES

 

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La Gazette de la Société et des Techniques
n°73 – Septembre 2013
La révolution de la radio numérique terrestre n’aura pas lieu : une autre arrive
Par Romain BORDIER, Aloïs KIRCHNER, Jonathan NUSSBAUMER,
Ingénieurs des mines

Quel est l’avenir de la radio ? Y aura-t-il une migration vers la radio numérique terrestre, dont l’opportunité fait l’objet de nombreux débats au sein du secteur ? Les trois auteurs de cet article ont estimé que cette nouvelle norme de diffusion était obsolète avant même d’avoir été implémentée, bien qu’elle présente l’avantage de ne pas bouleverser les pratiques, en particulier la mesure des résultats d’audience. Ils ont alors quitté pendant six mois leurs habits de fonctionnaires et créé une start-up, afin de surprendre les acteurs traditionnels et de questionner les pratiques établies. Cela leur a permis d’observer que, pour la première fois depuis trente ans, la radio est elle aussi confrontée à une évolution forte de son environnement : elle ne peut plus ignorer les possibilités d’Internet, même si les acteurs en place font collectivement mine d’ignorer cette perspective de transition.


A NOTER SUR VOS AGENDAS

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à Prospective 2100

Cette conférence se tiendra
à La Défense, Auditorium de RTE - Tour Initiale - 1, Terrasse Bellini - Paris La Défense
voir plan d’accès joint

171ème Conférence 21OO : jeudi 28 novembre 2013 à 17h30
Le concept Hyperloop de train sous tube d’Elon Musk
Fantasme ou nouveau paradigme pour les transports de masse terrestres ?
par Alain Dupas
Consultant International, Président du Club « Espace » de Prospective 21OO

Elon Musk est un entrepreneur californien qui fait beaucoup parler de lui ces derniers temps avec ses deux jeunes sociétés industrielles emblématiques : Tesla Motors, qui est un leader mondial pour le développement de voitures électriques haut de gamme, et SpaceX, qui vise à transformer le transport spatial avec sa fusée Falcon 9 et son vaisseau réutilisable Dragon. Est-ce parce que Tesla Motors est installée à San Jose, près de San Francisco, dans la Silicon Valley et SpaceX à Los Angeles, qu’Elon Musk rêve d’un transport de masse rapide et économique entre ces deux cités ? Hyperloop est fondamentalement un simple tube à basse pression, supporté par des pylônes, où circuleraient à un peu plus de 1000 km/h des trains mis en mouvement par des moteurs électriques linéaires et transportant chacun quelques dizaines de passagers.
Quels seraient les avantages par rapport à un TGV traditionnel, dont il existe d’ailleurs un projet de ligne San Francisco-Los Angeles ? Pour Elon Musk, ils sont multiples : la rapidité, l’emprise réduite au sol, l’économie énergétique (grâce à des photopiles installées le long des tubes), le faible coût de réalisation (de l’ordre de 7 G$, contre dix fois plus pour le projet de TGV). Mais le projet est-il réaliste, sur le plan technique comme sur le plan économique ? Et pourquoi réussirait-il alors que des idées comparables, dont certaines remontant à plus d’un siècle (comme le Vac-Train de Robert Goddard, le grand pionnier de l’espace), n’ont jamais réussi à retenir l’attention des investisseurs et des pouvoirs publics ? Ces questions méritent d’être posées, alors que le concept Hyperloop a été plutôt bien reçu par la presse économique internationale. Grâce aux révolutions techniques et sociales en cours, le temps serait-il venu d’une révolution dans les transports terrestres de masse ?

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LES PARTENAIRES DES ANNALES DES MINES PUBLIENT

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Rapprocher le monde de l’entreprise de l’univers scolaire : un enjeu pour l’emploi

Points de vue d'experts - Jean Arthuis
Jean Arthuis est sénateur, président du Conseil général de la Mayenne et président de la Maison de l'emploi de la Mayenne. Il a occupé de nombreuses responsabilités politiques, notamment en tant que ministre du Développement économique et du plan (1995), ministre de (...)

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Témoignages d'entreprises industrielles - Berkem
Le groupe Berkem développe une activité d'extraction végétale et de formulation chimique de solutions pour la protection des matériaux dans le bâtiment. Cette entreprise indépendante réalise un chiffre d'affaires de 29 millions d'euros et emploi plus de 117 personnes.

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Pratiques intéressantes - Découverte professionnelle
Depuis la rentrée 2011, l'équipe enseignante du collège Saint-Maur de Pau a mis en place un dispositif de l'Education nationale qui donne l'opportunité aux élèves de découvrir le monde professionnel. Elle oeuvre ainsi à mieux faire communiquer école et entreprise.

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Actualités

Installation du Conseil national éducation-économie (CNEE) (22/10/2013)
Le Premier ministre Jean-Marc Ayrault et le ministre de l’Education nationale Vincent Peillon ont officiellement installé le Conseil national éducation-économique (CNEE), qui vise à améliorer l’articulation entre le système éducatif et le monde économique.

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