La série Gérer & Comprendre privilégie une approche humaine de l'organisation des entreprises, grâce à des analyses qui ne fondent pas sur les seuls outils de gestion, mais empruntent aussi à la sociologie des moyens de compréhension indispensables aux responsables d'entreprises. Son fonctionnement est celui d’une revue académique à comité de lecture. Elle a été retenue par l'AERES dans son classement des revues en économie et gestion, ainsi que dans celui des revues en sociologie.

 

Voir la composition du Comité de rédaction et la liste des autres relecteurs

Voir les modalités détaillées de sélection des articles et les instructions aux auteurs

 

 
 
Numéros précédents

Rechercher :

 

Réalités Industrielles

2018
2017
Années depuis 1985
 

Gérer & Comprendre

2018
2017
Toutes les années
 
Gérer & Comprendre -
English language online edition
 
Responsabilité & Environnement
2018
2017
Toutes les années
 
Enjeux numériques
2018
 

La Gazette de la société

et des techniques

2018
2017

Toutes les années 

 
Numéros anciens des Annales des Mines
1794-1914
1915-1943
Lois et réglementation
1919 – 1942
Articles

1946 – 1991

 
Le Club des Annales des Mines

Toutes les années

 

Histoire des Ingénieurs
des Mines

Documents de synthèse
Directeurs, professeurs,
anciens élèves des Ecoles des mines
Les principaux textes législatifs ou règlementaires
Biographies relatives à des ingénieurs des mines décédés
Composition du corps des ingénieurs
Autres documents sur les mines, carrières, géologie.
 
La Lettre des Annales des Mines
2018
Toutes les années
 

 

 

         
 

 

Télécharger gratuitement
la revue complète

 

Acheter le numéro

 

 

N° 131 - Mars 2018 - Crowdfunding, ces entrepreneurs qui attirent les foules

Le développement du véhicule électrique en Chine : réalités du marché et dynamiques réglementaires

Par Bo CHEN
Centre de recherche en gestion de l’École polytechnique, Institut interdisciplinaire de l’innovation
Christophe MIDLER
Directeur de recherche au CNRS, Centre de recherche en gestion de l’École polytechnique, Institut interdisciplinaire de l’innovation, membre de l’Académie des Technologies
et
Joël RUET
Centre de recherche en gestion de l’École polytechnique, Institut interdisciplinaire de l’innovation, CEPN   (UMR  CNRS 7234)  Université Paris 13

 

Dans cet article, nous étudierons le développement du véhicule électrique en Chine et ses conséquences sur les stratégies des constructeurs globaux. Nos résultats montrent d’abord l’importance, à côté d’un marché régulé exigu, d’un marché informel de véhicules électriques low cost. Ils montrent quelle va être la dynamique du fossé entre ces deux marchés à la lumière des politiques chinoises en matière de normalisation de la mobilité automobile. Nous expliciterons par ailleurs les problématiques que posent ces dynamiques au regard des stratégies des constructeurs globaux. Alors que la littérature sur les stratégies des multinationales dans les pays émergents se concentre généralement sur la question des valeurs d’usage pour les clients des produits de ces pays, nous montrerons également l’importance d’une prise en compte des modes de régulation qui déterminent fortement la dynamique de ces marchés.

 

Télécharger gratuitement l'article

Retour au sommaire


N° 131 - March 2018 - Crowdfunding: Entrepreneurs attracting a crow

The development of electric vehicles in China: Market facts and regulatory trends

 

Bo Chen,
Centre de Recherche en Gestion de l’École polytechnique, Institut Interdisciplinaire de l’Innovation,
 Christophe Midler,
research director at the CNRS, Centre de Recherche en Gestion de l’École polytechnique, Institut Interdisciplinaire de l’Innovation, membre de l’Académie des Technologies,
and
Joël Ruet,
Centre de Recherche en Gestion de l’École polytechnique, Institut Interdisciplinaire de l’Innovation, CEPN (UMR CNRS 7234) Université Paris 13

 

How does the development of electric vehicles in China affect global automakers’ strategies? Alongside an exiguous, regulated market, China has an informal market for low-cost electric vehicles. The gap between these two markets is analyzed in the light of Chinese policies with regard to automobile transportation standards; and the problems raised for global automakers are discussed. Whereas the literature on the strategies of multinational firms in emerging countries generally concentrates on the question of the use value for customers, our research shows the importance of taking account of the forms of regulation that strongly determine market dynamics.

Retour au sommaire

 

 

 

 

Les Annales des Mines

Télédoc 797, 120, rue de Bercy – 75572 – Paris cedex 12
Courriel :
redactiondesannalesdesmines.cgeiet@finances.gouv.fr