La série Enjeux numériques paraît en mars, juin, septembre et décembre en version papier, et la traduction anglaise intégrale des articles est téléchargeable comme la version française sur notre site www.annales.org. Elle traite des enjeux du numérique pour un public éclairé, mais non nécessairement expert, en croisant les regards technologiques, économiques et sociétaux comme le font les Annales des Mines dans toutes leurs publications.

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Enjeux Numériques - N° 7 - septembre 2019 - Mobilité, logistique et numérique : entre efficacité et libertés

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N° 7 - Septembre 2019 -  Mobilité, logistique et numérique : entre efficacité et libertés

Le numérique au service de la mobilité urbaine durable

François MIRABEL et Mathias REYMOND

 

Les transports urbains connaissent de véritables bouleversements depuis le début des années 2000. Entre le redéploiement des transports collectifs, l’émergence des modes doux (vélos, trottinettes…) et la mise en place de mesures restrictives à l’automobile, les autorités locales peuvent se doter désormais d’un outil supplémentaire : le numérique. Ce dernier permet de réduire les coûts de mise en œuvre de politiques publiques complexes (péages urbains variables, marchés de droits à circuler), et de mieux informer les usagers sur les effets externes qu’ils produisent lors de leurs déplacements. Enfin, bien que théoriquement séduisant, ce nouvel instrument ne demeure pas encore assez englobant, car une partie de la population en est exclue.

 

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N° 7 - September 2019 - Mobility, logistics and digital technology: Between efficiency and freedom

 

Digital technology at the service of sustainable urban mobility

 

François MIRABEL & Mathias REYMOND

 

Urban transit systems have undergone major changes since 2000. Besides the redeployment of public transit, the emergence of “soft” forms of transportation (bicycles, scooters, etc.) and the adoption of measures for restricting automobiles, local authorities now have an additional tool: digital technology for cutting the costs of implementing complex public policies (variable tolls in urban areas, markets for permits to circulate) and better informing users about the external effects of their uses of transportation. Though attractive in theory, this new tool is not yet global enough, since part of the population is excluded from using it.

 

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